大梁校正仪修复非承载式车身

点击次数:   更新时间:17/05/03 14:16:05     来源:www.ytzhongtai.com关闭分    享:
  对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用大梁校正仪就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身,它的车架是一个独立的部件,一般材质较厚,其具有非常高的强度。
  此类车架即使在拆除上述构件后也很难有一个好的锚固方法,所以对于有些损伤种类的变形可采用就位修理。车架在受到撞击产生侧向弯曲时,可将一根有足够强度的工字钢放在车辆的一侧,使用马凳或木块将其垫到与车架水平,使用链条将工字钢与车架的前后部位固定,弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正。
  同时,弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现,造成两侧梁同时变形。一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时,应使用大梁校正仪分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度,这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧,便于将两侧同步修复。
  对于上下弯曲的大梁也可以采用这种方法,矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并采用相同的修复方法即可。但在矫正时,应尽可能地使工字钢与车架接近,以便获得稳定的矫正力,使用链条与大梁固定时也应配合合适的木块或铁块以防止变形。
  小编:vivian