大梁校正仪中容易损坏的部件有哪些

点击次数:   更新时间:18/03/13 11:22:03     来源:www.ytzhongtai.com关闭分    享:
  大梁校正仪的配件是由一些钣金工具和附件共同组成,夹钳(剪式夹钳和箱式夹钳),可以用于起始边缘或薄形金属铁皮;直角万向夹钳和G形夹钳,用于多方位拉伸钳口螺栓锁紧链条锁定拉环,并且适用于某个凸位的横向拉伸,可实现纵向拉伸;快速拉板和弯钩适用于场面积拉伸,可增加汽车大梁校正拉伸强度。或者对有些加大面积保护的地方调换大支架;深拉钩和园钢构,是用于勾住快速拉伸,钩齿起防滑作用。大梁校正仪中有哪些配件是容易损坏的呢?
  大梁校正仪是比较成熟的产品,它本身就是钢材焊接的,所以大梁平台是没有多大损伤的,使用寿命也长。主要是易损件是气动泵,油缸。还有一些钣金工具。
  气动泵的保养是很重要的,气动泵容易出现的问题就是漏油,和不出压。外壳损坏,气动泵的外壳现在的大部分都不是铝壳的,所以在使用的尽量是轻拿轻放,不要挤压外壳,是她外部裂纹容易出现。裂纹出现就会漏油。气动泵接油管的时候不要要看一下油管口出是否有水,以免气动泵里进水,是气动泵里的油变色。如果你的气动泵不是以前的买的颜色,很有可能进水。很多人在使用气动泵的时候,用脚踩下的时候出油,但是压力出不来塔柱上的塔帽不工作。这就是没有压力,有可能是气动阀门没打开,或者没上紧。
  油缸一般情况下损坏的很少,都在用一定的时间之内,油缸才有可能出现漏油,或者不工作,厂家的一般的建议你都是换新的。
  以上两部分就是大梁校正仪比较容易损坏的配件。大梁校正仪在汽车维修中的作用是比较重要的,所以大梁校正仪的日常保养和维护就是不可缺少的一部分工作。其中较为重要的两部分就是气动泵和油缸。